基于318篇网友口碑
| 1.4升 /110kW 涡轮增压 | 关注度 | 变速箱 | 指导价 | 参考最低价 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018款 30周年版 30 TFSI 进取版 减税 | | 7挡 双离合 | 29.28万 | 22.84万 | 询底价 +对比 |
| 2.0升 /140kW 涡轮增压 | 关注度 | 变速箱 | 指导价 | 参考最低价 | |
| 2018款 30周年版 40 TFSI 进取版 | | 7挡 双离合 | 30.98万 | 24.16万 | 询底价 +对比 |
| 2018款 30周年版 40 TFSI 时尚版 | | 7挡 双离合 | 34.57万 | 26.96万 | 询底价 +对比 |
| 2018款 30周年版 40 TFSI 运动版 | | 7挡 双离合 | 36.98万 | 28.78万 | 询底价 +对比 |
| 2017款 40 TFSI 南方专享版 新上市 | | 7挡 双离合 | 32.31万 | 25.20万 | 询底价 +对比 |
| 2017款 Plus 40 TFSI 进取版 停产 | | 7挡 双离合 | 29.98万 | 21.22万 | 询底价 +对比 |
| 2017款 Plus 40 TFSI 时尚版 停产 | | 7挡 双离合 | 34.57万 | 24.54万 | 询底价 +对比 |
| 2017款 Plus 40 TFSI 运动版 停产 | | 7挡 双离合 | 37.28万 | 26.84万 | 询底价 +对比 |
| 2017款 Plus 40 TFSI 风尚版 停产 | | 7挡 双离合 | 37.4万 | 26.55万 | 询底价 +对比 |
| 2.0升 /185kW 涡轮增压 | 关注度 | 变速箱 | 指导价 | 参考最低价 | |
| 2018款 30周年版 45 TFSI quattro个性运动版 | | 7挡 双离合 | 36.98万 | 28.78万 | 询底价 +对比 |
| 2018款 30周年版 45 TFSI quattro运动版 | | 7挡 双离合 | 40.98万 | 31.55万 | 询底价 +对比 |
| 2017款 Plus 45 TFSI quattro 运动版 停产 | | 7挡 双离合 | 41.28万 | 29.72万 | 询底价 +对比 |
| 2017款 Plus 45 TFSI quattro 风尚版 停产 | | 7挡 双离合 | 41.4万 | 29.39万 | 询底价 +对比 |
看了宝马3系，内饰真心觉得太老；C200，无论空间还是操控都没有A4L好，仔细看C200L做工真的不如A4L。果断A4L。详细>>
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